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氢氧化钙氧化钙烟气脱硫的投加方法有干法投加和湿法投加两种。实际脱硫过程中以湿法投加为主，他与熟石灰水反应生产含水硫酸钙与二氧化碳，其脱硫率可达94%，且反应速度快易于操作的特点。新鲜的吸收剂是由石灰石（CaCO3）加适量的水溶解制备而成，根据pH值和SO2负荷配定的吸收剂直接加入吸收塔。该工艺过程中的核心工艺单元装置为吸收塔，在吸收塔的喷淋区，含石灰石的吸收液自上而下喷洒，而含有二氧化硫的烟气则逆流而上，气液接触过程中，发生如下反应：CaCO3+2 SO2+H2O Ca(HSO3)2+CO2在吸收塔的浆池区，通过鼓入空气，使亚硫酸氢钙在吸收塔氧化生成石膏，反应如下：Ca(HSO3)2+O2+ CaCO3+3 H2O 2CaSO4.2H2O+CO2因此，在吸收塔浆池的浆液中，既含有石灰，又含有大量的石膏。一定量的石膏晶体被连续地从浆池中抽出，剩余浆液继续送入喷淋层，通过循环吸收使加入的吸收剂被充分利用，同时也确保石膏晶体的增长。石膏晶体增长良好是保证产品石膏处理简单的先决条件。
我们在作是实验时发现氢氧化钙溶解度随温度增加而减小，至于干扰物质对溶解度的影响，里举两个例子，PbSO4在KNO3溶液中的溶解度，比它在纯水中的溶解度大，这是因为加入不含相同离子的强电解质PbSO4沉淀表面碰撞的次数减小，使沉淀过程速度变慢，平衡向沉淀溶解的方向移动，故难溶物质溶解度增加，这就叫做盐效应。NaCl在含有HCl的水中溶解度减小，这是由于氯化钠溶液存在下列平衡NaCl=Na++Cl-，向饱和食盐水中通入氯化氢，由于氯化氢极易溶于水，在水中完全电离，使溶液中氯离子含量增加，平衡向左(析出氯化钠)移动，从而降低氯化钠溶解度，这叫做同离子效应。此外，溶剂的性质也大大影响着溶质的溶解度，我们常说的“相似相溶原理”就体现了这一点，水是极性溶剂，因此氯化氢，硫酸钠等极性物质在水中溶解度大，而四氯化碳，碘等非极性物质在水中溶解度就很小。
豫北钙业有限公司(长洲分公司)是生产 氧化钙厂的专业性企业，已有多年的 氧化钙厂生产历史。公司是以 氧化钙厂产品为主业，集研发、制造、销售服务于一体，建有完整的质量保证体系，技术力量雄厚，检测手段先进。 本公司产品按标准 设计制造，企业技术力量雄厚，建有先进的 氧化钙厂性能测试系统，以科技为先导，不断进行创新，面向市场生产用户满意的 氧化钙厂产品。
豫北钙业熟石灰，主要成分氢氧化钙，Ca（OH）2，作为热拌沥青混合料（HMA）的填料，已被公认为可以降低沥青混合料水分敏感性和剥离性问题，同时还是一种沥青路面多功能改性剂。本文就来介绍介绍熟石灰在沥青混合料中的技术优势有哪些。1、优异的抗剥落剂 熟石灰是目前有效的抗剥离剂，加入到热拌沥青混合料中时，它会与骨料反应，加强沥青和石头之间的粘合。在处理骨料的同时，石灰也会与沥青本身发生反应。熟石灰与高极性分子反应，允许钙离子沉淀到集料表面上，使其更有利于沥青。一旦将熟石灰添加到沥青混合料中，钙离子可在集料表面积聚，然后与沥青中的酸结合形成水不溶性盐（如下图），促进沥青与集料的抗剥离能力。此外，微小的熟石灰颗粒在混合料中分散使其更硬和更坚韧，降低了沥青胶浆与集料之间的黏附破坏的可能性。 2、改善刚度并减少车辙 车辙是沥青路面产生的 变形。研究表明，熟石灰增加了沥青混合料的刚度，强度和模量，可以改善抗车辙性和抗疲劳性。 3、减少氧化和老化 随着时间的推移，沥青路面发生氧化和老化，极性分子与环境发生反应，破裂并导致路面破坏。在沥青混合料中加入熟石灰会降低沥青氧化和老化的速度，这是氢氧化钙和沥青中的高极性分子之间发生化学反应的结果。熟石灰在加入沥青时与极性分子结合，因此极性分子不会与环境发生反应。 4、减少路面开裂 通常，较硬的沥青混合料裂缝较多，但添加熟石灰可改善疲劳特性并减少裂缝。由于石灰和沥青混合料中的极性分子之间的反应，石灰比无活性填料更能减少裂化，熟石灰颗粒能够更好地抑制和缓解微裂缝的扩张。 5、提高路面耐久性 美国 公路管理局对沥青混合料中使用熟石灰的一项调查得出结论，加入熟石灰使州际公路的平均预期寿命增加了25％~33％，道路平均预期寿命增加了10~14.5年。法国北部战略道路的公路管理局也得到了类似的报告，现在已经强制加入熟石灰。
